연초 랠리에 지쳤나…'숨 고르기' 예상

LCC들이 인수에 관심을 보이곤 있지만.

자금 동원 측면에서는 이스타항공도 뒤지지 않는다는 평가다.대한항공과 아시아나항공 합병의 ‘키를 쥐고 있는 유럽연합 집행위원회(EC)가 다음 달 14일 합병 조건으로 화물사업부 매각을 내걸 가능성이 높기 때문이다.

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 이후 여객 수요 증가로 실적이 불어난 LCC들이 몸집을 키울 수 있는 절호의 기회라는 평가도 나오고 있다.VIG파트너스도 지난해 말 1조5000억 원의 펀드를 만들면서 자금 동원 능력을 키웠다.아시아나항공으로부터 유럽 4개 노선을 이관받을 것으로 알려진 티웨이항공은 화물사업부 인수전에서는 빠질 것으로 예상된다.

기업의 재무 안정성 등을 고려할 때 단독 인수보다는 재무적 투자자(FI)와의 연합 가능성도 제기된다.IB 업계에선 국내 LCC들을 유력 인수 후보로 꼽고 있다.

국내 1위 LCC 업체인 제주항공은 지난해 3분기 기준 3000억 원 이상의 현금성 자산 등을 보유하고 있다.

유력후보 손꼽아 대한항공과 아시아나항공 합병 가능성이 커지면서 아시아나항공의 화물사업부 매각에 관심이 쏠리고 있다.백인 선수라고 해서 모두 프랑스 혈통인 것도 아니다.

포용을 뜻하는 단어가 바로 톨레랑스다.자동차는 하이브리드 시대로 접어든 지 오래다.

티에리 앙리도 이민 가정 출신이다.그래서 국적이 세 개인 3중 국적자다.