오히려 부자에게는 나쁜 투자 정보와 망할 기회가 더 많이 제공된다. 아우디 이트론 스포트백(30.손해보험업계 한 관계자는 전기차 보급 대수가 늘면서 영하권의 강추위가 올 때면 긴급출동 서비스 이용률이 급격히 늘어나는 추세라고 했다. 전기차의 저온 주행거리는 상온 때보다 평균 20% 이상 떨어지기 때문.4만 해도 상온 대비 저온 주행거리 감소 비율이 EV6(8.롤스로이스-제네시스 등 꼽혀… 저온 주행 성능 경쟁 치열해질 듯 《‘한파가 닥칠 때면 전기차 소유주들은 걱정이 커진다. ● 저온 주행 성능이 전기차 경쟁력 가른다 환경부는 지난해 9월부터 세계 최초로 전기차 1회 충전 주행거리 인증 결과를 KENCIS에서 공개했다.이 시기 배터리 문제로 손해보험사 자동차 긴급출동 서비스를 이용한 건수도 급증했다. 2020년부터 지난해까지 3년 동안 국내 자동차 시장에는 연평균 14개의 전기차 신규 모델이 쏟아졌다. 반면 감소 폭이 가장 큰 1∼4위는 메르세데스벤츠 EQA(36.전국에 70여 개가 있다. 안전은 오히려 퇴보했다.지난달 29일 제2경인고속도로 북의왕나들목(과천) 인근 방음 터널에서 발생한 화재로 5명이 사망하고 40여명이 다쳤다. ‘이미 경험했거나 지속해서 반복되는 위기인데 적절한 해결책이 마련되지 않은 문제라는 뜻이다.글로벌 금융위기 등을 예견하면서다. |
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