김형석연세대 명예교수. 영국 런던의 사례를 참고할 만하다.국가기록원 홈페이지에서 예전 국무회의 자료를 검색해 봤다. 결국 젊은 세대와 노인 세대가 한 발씩 양보해 사회적 합의점을 찾아갈 수밖에 없다.지하철만 무료 혜택을 주는 서울보다 범위가 넓다.무임이 아니었다면 지하철을 타지 않았을 사람까지도 포함한 금액이다. 도시산업화 사회의 노인 문제에 대처하여 노인 복지 증진.주위에 있던 학생에게 물어보니 노인에겐 무임승차 혜택을 준다는 말을 들었다. 여기엔 재미있는 사연이 있다 도쿄의 한 중고등학교 교사가 학교에서 퇴학을 당하거나 정학처분을 받은 학생들을 위해 어떤 도움을 줄 수 없을까 고민하다가 재직 학교에 사표를 내고 도쿄시의 한 공한지를 찾아 노후하여 사용하지 못하게 된 버스 차량을 준비했다.무임이 아니었다면 지하철을 타지 않았을 사람까지도 포함한 금액이다. 보고서는 ▶노인 건강 증진과 우울증 감소 ▶노인 운전 축소로 인한 교통사고 감소 ▶노인 경제활동 확대로 인한 복지비용 축소 ▶관광 활성화 효과 등을 종합적으로 분석했다.혼잡 시간대가 아니면 탑승객이 다소 증가해도 지하철 운영사 입장에서 별로 비용이 늘어나지 않는다. 여기엔 재미있는 사연이 있다.70세 이상에게 철도·지하철·시외버스 요금과 공원 입장료 등을 50% 할인하는 내용이었다. |
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