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A220을 가장 많이 운영하는 에어발틱에 매각한다는 이야기가 돌기도 했습니다.

항공사들의 항공기 운영 계획은 말 그대로 계획일 뿐입니다.최대한 단일 기종으로 항공기를 운영하는 것이죠.

EU가 대한항공과 아시아나항공 통합을 승인하면.지난해에 10대까지 항공기를 늘렸죠.대한항공과 아시아나항공 모두 B747-400 여객기 운항을 종료하면서.

화물기를 제외하면 B747-400도 이제 한국에선 볼 수가 없게 됐습니다.아시아나항공의 B767-300은 국내에서 유일한 B767 계열 항공기입니다.

이스타항공 제주항공은 B737-8(MAX) 4대를 도입하고.

이 항공기는 엔진 문제도 있고 해서 애물단지 취급을 받기도 했는데요.기계류를 포함한 제조물품과 무기류를 수출하는 교역 구조를 갖고 있다.

통상규범 측면에서는 저작권·상표·디자인 등을 아우르는 지식재산권 규범에 합의했다.GCC 현지에서 수집한 정보의 국경간 이전을 허용하고 전자상거래를 촉진하는 규범을 포함한 디지털 통상규범 합의로 디지털을 활용한 우리 제품과 기업의 GCC 진출이 확대될 수 있는 기반이 마련된 것이다.

28일 산업통상자원부에 따르면 안덕근 산업부 통상교섭본부장은 이날 서울에서 자심 모하메드 알 부다이위(Jassim Muhammad Al-Budaiwi) GCC 사무총장과의 한-GCC FTA 협상을 최종 타결하고 이를 확인하는 공동선언문에 서명했다.산업부는 이번 한-GCC FTA 협상 타결은 우리나라가 거대 GCC 시장에 비교우위를 가지고 진출하면서 제반 분야에서 협력을 강화하는 계기가 될 것이라고 평가했다.