모건스탠리 "中, 최악의 경우엔 내년 성장률 5.3%"

내가 국군 정신교육 지도위원으로 봉사하고 있을 때였다.

정부는 이듬해 노인복지법을 시행하면서 할인 대상을 65세 이상으로 넓혔다.개인도 그렇지만 국가 복지제도라면 더욱 신중히 해야 한다.

최근 사회적 논란이 일고 있는 지하철 노인 무임승차도 마찬가지다.지하철만 무료 혜택을 주는 서울보다 범위가 넓다.아직 국내에는 노인복지법이 없던 때였다.

상황은 그렇게 단순하지 않다.차흥봉 전 보건복지부 장관이 옛 소련에서 배워온 제도라는 점이다.

주위에 있던 학생에게 물어보니 노인에겐 무임승차 혜택을 준다는 말을 들었다.

전체 인구에서 65세 이상 노인이 차지하는 비율도 계속 높아지고 있다.앞으로는 임시운행허가번호판으로 임시운행 차량 식별이 가능하기에 임시운행허가증은 발급하되 부착할 필요는 없어진다.

국토부는 봉인제 폐지에 따른 하위법령 개정과 함께 번호판 탈부착 개선 방안도 마련할 예정이다.번호판 부정사용에 대한 강력한 처벌로 범죄 활용성은 낮아짐에 따라 봉인제도 폐지가 필요하다는 의견이 오래전부터 있어 왔다.

자동차 번호판 도난 및 위·변조 방지 등을 위해 1962년 도입됐다.봉인의 발급 및 재발급에는 상당한 비용과 시간이 소요되는 등 불필요한 사회적 비용이 발생할 뿐만 아니라.