Fear & Greed Index와 국내 코스피 지수 비교

스즈메의 문단속에선 문을 닫아야 재난을 막을 수 있었지만 여의도의 문단속에선 반대로 문을 최대한 열어둬야 더 큰 재난을 피할 수 있다.

연령보다는 소득 수준에 따라 지하철 요금을 차등 감면해주는 것이 더 현명한 방법이 아닐까 싶다.무임승차 제도가 적자에 얼마나 영향을 미치는지도 명확하지 않다.

중앙정부와 지하철공사 간 책임 소재 및 범위를 확실히 하는 것이야말로 더 건강한 복지 서비스를 고민하는 시작점이 될 것이다.▶최하언= 무임승차제도를 한꺼번에 뒤바꾸는 것은 복지의 필요성 차원에서 다소 과격한 대안이다.필자가 언급한대로 서울교통공사가 민영화되지 않고 ‘세계 최고의 지하철 공기업인 것도 지하철이 복지 차원에서 운영된다는 방증이다.

세련된 해소법더 중앙 플러스기업人사이드마흔살 생일에 사표 던졌다2번 망하고 6000억 만지는 男도망간 신입.그 누구도 옹호하거나 비난할 수 없는 상황에서 정부의 개입과 제도 개혁이 필요하다.

그래픽=김주원 기자 한 사람의 소리는 자칫 일방적으로 흘러갈 수 있습니다.

그래픽=박경민 기자 정리=심하윤·김서정 인턴기자 think@joongang.선거는 누구를 뽑기 위해서가 아니라 누구를 뽑지 않기 위해 투표하는 것이라는데 이런 상황에서 유권자의 심판이 어디로 향할지는 너무나 자명한 일 아니겠는가.

동아리 같은 회사더 중앙 플러스머니랩금 내년 3000달러 찍는다수류탄 트럼프.박신홍 정치에디터박신홍 정치에디터더 중앙 플러스관점의 관점 +李 선고 전날 특감 받은 尹김여사 문제 가라앉힐까‘국회는 왜 일을 하지 않나文이 지명한 문형배의 일침이재명 선고 기대하는 與한동훈 예측은 200만원더 중앙 플러스더.

내년 총선도 예외가 아니다.이래선 아무리 문단속을 한들 여기저기 사방에 뚫린 구멍으로 민심이 계속 빠져나갈 수밖에 없다.