코스피, 엔비디아 실적·FOMC 의사록 경계감에 이틀째 하락

무엇보다 중국이 우리의 흑자 시장으로 계속 머무를 것이란 안일한 사고에서 벗어나야 한다.

문 정부의 예타 면제 규모는 이명박 정부(61조원)와 박근혜 정부(25조원)를 합한 것보다도 많다.4대강 사업은 최근 가뭄이 심해지면서 긍정론이 대두됐지만 여전히 논란 속에 있다.

3% 성장한 中IMF 부른 YS 실험 떠오른다더 중앙 플러스머니랩인텔·AMD.5억조국은 어떻게 생각할까유료 전문공개1억 주면 아이 낳겠냐고요?‘수단으로 여기면 어쩌죠첫 프로야구 심판 해고작은 도둑에 가혹하다더 중앙 플러스hello! Parents틱 증상.문 전 대통령의 측근인 김경수 전 경남도지사의 1호 공약이었던 사업비 4조6562억원의 남부내륙철도(김천~거제) 사업도 면제 혜택을 받았다.

부처나 지자체의 자기 사랑은 어쩔 수 없다.예타 기준 상향은 12일 국회 기재위 소위에서 일사천리로 통과됐다.

보수·진보 정권 모두 짬짜미한 것처럼 비슷했다.

1999년 김대중 정부가 도입한 예타 재정의 정치화 막았지만 저항 많아 면제 최소화하고 재정준칙 도입을 문재인 정부도 지역 균형발전을 명분으로 120조원 규모의 149개 사업을 예타에서 면제했다.기재부는 꼭 그렇지는 않다고 했다.

이명박 정부는 4대강 사업을 예타 없이 추진하기 위해 2009년 근거 법령인 국가재정법 시행령을 뜯어고쳤다.예타 조사 결과를 국회에 보고하고 공개하라고 강제할 뿐이다.

예타를 담당하는 한국개발연구원(KDI)이 1999~2019년 예타 덕분에 나랏돈 144조원을 절감했다고 추산했을 정도다.문 정부는 2019년 예타 제도를 고쳐 비수도권 사업의 지역 균형발전 가중치를 올렸다.