AJ렌터카(068400) 4Q15 기업설명회(IR)

‘제2의 건국 ‘생산적 복지처럼 김영삼과 김대중은 어떤 부분은 용어까지 동일하였다

결국 젊은 세대와 노인 세대가 한 발씩 양보해 사회적 합의점을 찾아갈 수밖에 없다.현행 제도를 그대로 유지하기도 부담스럽고 아예 폐지하기도 어렵다.

이 자료에선 경로우대제 도입의 취지를 이렇게 소개했다.지하철 노인 할인을 도입한 지 43년이 지났다.80년(146만 명)과 비교하면 850만 명 넘게 증가한 규모다.

국회 예산정책처에 따르면 코로나19 이전인 2019년 기준으로 노인 무임승차는 연간 4억 회를 넘었다.보사부가 제안한 ‘경로우대제 실시안은 1980년 4월 11일 국무회의를 통과했다.

이제라도 노인 무임승차는 폐지하거나 할인 폭을 축소하는 게 답일까.

보고서는 ▶노인 건강 증진과 우울증 감소 ▶노인 운전 축소로 인한 교통사고 감소 ▶노인 경제활동 확대로 인한 복지비용 축소 ▶관광 활성화 효과 등을 종합적으로 분석했다.정계 2인자로 인정받던 김종필을 중심으로 교육계 지도자들이 모였다.

kr 그 구체적인 방법의 하나는 청소년 기간에 봉사정신을 생활화하는 것이었다.기업에서도 반응 좋아일러스트= 김지윤 기자 kim.

나도 국군의 방송에서는 그런 구체적 실례를 소개해 주곤 했다.나는 우연히 그 기록을 보았다.